19CN5是 高超度滲碳傘齒鋼，帶有0.8%的Cr和0.8%的Ni稀有原子是 為法國規定的武器鍛造鎂合金稀有原子。
19CN5鋼具優異的精鑄特性、銑削工作性、高耐腐性、高耐磨性和抗疲勞值性，同一具必要的難度，能夠算是難度與耐磨性切合比較好的鋼種的一個。
19CN5經滲碳調質后，漆層硬實防腐蝕，芯部堅韌不拔，存在溫度過低挑戰韌度高的獨到之處。成為Cr-Ni型號輪齒鋼的舉例類型，19CN5使用在創造各類汽車傳送件下列不屬于整套搭配輔助件，如中法向傳動齒圈齒、輪齒軸等。
鍛造加工比： 4:1之上
鍛后凈化治理 ：通過企業的工作經驗，19CN5鍛后應較慢冷卻后，并即時做淬火熱凈化治理 以做事件粗加工。
軟熱處理回火：650 – 700°C，爐內冷凝，氏硬度不低于197HBW。
奧氏體金屬材質金屬材質晶粒過粗，會增長鋼的發生破裂趨向，削減韌勁。細微均勻分布的奧氏體金屬材質金屬材質晶粒針對安全鋼的跨中淬透性、避免傳動齒輪熱加工處理后的發生、提高了滲碳鋼板的抗塑性變形開裂使用性能具備注重有何意義。
這對于19CN5鋼，晶粒大小度追求應該為5-8，較好是7-8。
非材料夾雜著物一方面干擾19CN5鋼的含量，而且還會深化驟干擾其性能參數，如減輕突出主題性和柔韌性。
倘若19CN5聚集均能力差，有可怕的帶狀聚集，會會導致滲碳或碳氮共滲熱工作后聚集不人生理想，硬度標準相差太大。
鋼中的氧硫的含量是影晌損耗保修期的主要原因。據基本資料表明，當氧硫的含量從25 ppm降底到11 ppm時，玩損耗力度可從而提高4倍。
對19CN5鋼，可以經歷過煉制造渣、VD脫氣、吹氬、軟攪拌裝置等生產加工技藝，可以保障19CN5鋼的氧水分含量<20ppm，做好在15ppm一些。
氫是會產生白點的非常非常重要本質，嚴格的有效調節鋼中的氫量非常非常非常重要。相對 19CN5鋼，要保持充足的的VD正空度和抽正空事件，將氫量有效調節在2ppm下面。
淬透帶窄的19CN5齒軸鋼熱治療后形變小，磨齒量小，牙齒下頜骨要求高。淬透傳輸速率比越窄，彌散越小，越有效于齒軸的生產制造和提供它的牙齒下頜骨要求。
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